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警察總部全港違泊黑點大檢閱
巴士站內違泊猖獗 要求警方嚴正執法
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2017-03-07


巴士站違泊危害乘客及道路使用者;早前的巴士車長「埋正站」行動成功引起關注有關問題。傳媒報導過後,巴士站違泊在全港不同地區仍然發生,警方根本毫無決心打擊違泊!

 

本聯盟從前線巴士車長收集了一系列的巴士站內違泊相片,展示逾四十個黑點,遍佈港九新界;相片顯示:長沙灣道長荔街、荃灣楊屋道街市等地方不時出現私家車、旅遊巴士/ 校巴、貨運車於巴士站違泊;旺角信和中心對出入夜後,更會出現猶如崇光百貨的士車龍。其中一張相片更展示了交通警員在上水新城路貨車在巴士站落貨,交警駛著電單車「直行直過」、視而不見。

 

 

巴職聯指責有關情況不時出現,以中環永安中心對面的巴士站為例,警員會停泊警車在巴士站旁,以監視巴士站內違例泊車情況,但警員沒有驅趕有關違泊車輛。有巴士車長曾表示,有一次私家車違泊阻礙巴士行駛,但報警後超過10分鐘都沒有警察到場,私家車司機回來取車後斯斯然離開,唯有致電999消案。警方違泊執法效率成疑。

 

巡邏警員及交通導督員皆可執法檢控巴士站違泊;但中西區議會曾有文件指出,中區警區只有13位執勤的交通督導員,而有關編制只按泊車咪錶數目製定。本聯盟要求:

 

 
(1) 政府及警方應重新檢討交通督導員之制定安排,在巴士站違泊之重災區增加交通督導員之人手,因交通督導員之成本較交通警員為低:增加一名交通督導員每年的成本約$229,920#,平均每月$19,160,而一名交通警員之起薪點為$22,400。警方就違泊黑點,雷厲風行長期執法,阻嚇司機在巴士站違泊。
 
 
(2) 警方應聯同運輸署及相關政府部門,加強與地區議員、巴職聯之合作,共同商討研究可解決地區違泊問題的規劃方案。
 
(3)  運輸署已答覆本聯盟可於327舉行會面,商討巴士站違泊及其他巴士業相關議題;本聯盟在此重申,要求警方代表出席有關會議,共同商討如何妥善解決巴士站違泊問題。
 
 
巴士業職工會聯盟
二零一七年三月六日
 
# 備註:中西區交運會文件第48/2016號 - 附件 II 《打擊中區違例泊車 要求增加交通督導員編制》

(本聯盟由九巴員工協會、城巴有限公司職工會及新世界第一巴士公司職工會組成。)
 
 
 

 

全港巴士站內違例泊車黑點
 
(1)  港島區:
  • 中環街市德輔道中向西環方向,905巴士站前後,近永安斜對面。好多等商務車阻街,再向前500米巴士站經常有貨車、私家車違泊,驅趕亦不會離開
  • 英皇道 七海商業中心至船塢里一段英皇道巴士站,經常有車輛違泊
  • 中環 遮打道歷山大廈對面
  • 中環 干諾道中環球大廈至域多利皇后街一帶
  • 中環 德輔道中往金鐘方向(由畢打街至林士街)
  • 中環 德輔道西往中環方向(由水街至皇后街)
  • 中環 皇后大道西往西環沿線巴士站
  • 小西灣富欣花園巴士站
  • 杏花邨巴士站
  • 銅鑼灣威菲老道巴士站天樂里巴士站
  • 筲箕灣新成街,雙程,長時期兩邊泊滿車,來回雙程一線行車
  • 香港仔中心成都道
  • 業漁大廈,香港仔大道
  • 華富邨華富樓,華富道
  • 華富商場,華富道
  • 華富邨華安樓,華富道
  • 北角琴行街英皇道
   
(2) 新界區:
  • 荃灣大窩口來酒店(熊貓酒店)門前巴士站雙綫,長期被旅遊巴士及貨車佔用,巴士難以埋站
  • 荃灣楊屋道街市,魚販落貨長期霸佔路面,沒有泊車時候仍放置水桶、鐵車仔、雪糕筒出馬路霸位,防礙巴士埋站;已經多次反映,亦沒有改善。
  • 沙田紅梅谷道新翠邨巴士站來回,經常有的士違例停泊等客
  • 青衣碼頭
  • 沙田廣源邨
  • 沙田田心村近大圍巴士站
  • 粉嶺欣盛苑欣暉閣
  • 粉嶺名都商場
  • 天水圍聚星樓
  • 將軍澳坑口銀澳路

 

(3)九龍區:
  • 蘇屋邨右轉出東京街,多長期違泊車輛,泊在斑馬線兩,有行人過路時十分危險!
  • 旺角彌敦道、亞皆老街交界(午夜後)
  • 彌敦道近登打士街
  • 旺角新填地街(介乎亞皆老街至旺角道一段)
  • 旺角先達廣場 (入夜後1:00)
  • 旺角彌敦道登打士街, 信和中心對出
  • 旺角洗衣街往太子道西,阻礙巴士埋站及轉灣
  • 上海街沿途違泊巴士站
  • 長沙灣道近長荔街,的士泊巴士站等客
  • 深水埗青山道及元州街
  • 深水埗北河街巴士站(旺角方向)
  • 白田邨白雲街兩旁
  • 美孚蘭秀道,油站開始至盈輝臺。
  • 藍田啟田道啟德大廈
  • 九龍城界限街近喇沙小學外
巴士業職工會聯盟
二零一七年三月六日