眾裡尋他

「城」中傳奇 ─ 訪問城巴有限公司職工會幹事「大摩」

阿來

    「大摩」是陳劍雄在城巴工會內的綽號，他駕駛巴士時速度非常之慢，廣州話中所謂的「好摩」，所以大家都稱他為「大摩」。陳劍雄在工會內擔任幕後的角色，他對工會有強烈的歸屬感，完全可以「忠貞」來形容。

    未加入城巴之前，陳劍雄是九巴的車長。在九巴工作期間，他亦有參與九巴員工協會（同樣是職工盟屬會）的工作，負責聯絡會員。加入城巴之初，職工會仍未成立，員工沒有自己的代表為他們爭取權益。在1999年城巴公司企圖進行內部調職，將原本駕駛新界北區路線的一班車長調往港島南區。公司此舉，遭受到車長們的強烈反對，並且進行慢駛抗議。「大摩」認為工會的行動是正義的，所以他不辭勞苦到各大站頭呼籲車長們參與工會發起的慢駛抗議。自此以後，「大摩」人生路途上又重遇工會了！

熱愛工作 熱愛工會

    陳劍雄熱愛現時的工作，更積極投入工會事務。他經常投稿工會通訊，以「大摩心聲」或「大摩心得」的名稱刊出。記得第一次看到他的稿件，其中寫到「工會是工友的明燈」，�蚢磞麻I感動。他是個敬業樂群的「快樂老實人」，雖然只是駕駛由利東至香港仔的98號巴士，但他卻認為短路程更可發揮技術。

    陳劍雄對工會的投入程度可以用「�唻迭v來形容。記得有一次理事會開會，看見他手中抽�茪j小不同的膠袋，一問之下原來全都是會訊和入會表。他大部份的工餘時間都是走訪各大站頭與車長們傾談，交代工會的工作同時了解他們的需要，說服他們加入工會。當問到他為何會如此積極時，他斬釘截鐵的表示，會員人數多才有代表性，所發表的意見越有份量，談判籌碼越多，「把聲都大D！」。

工會是工人的依歸

    不要以為陳劍雄看相「面懵懵」，其實他心裡面對工會的發展有一個清晰的方向。「大摩」認為職工會不光是舉辦飲食活動、旅行團的「飲食工會」，更應努力維護會員權益，處理會員的投訴。在未來的日子，工會應繼續現時爭取權益的工作。除此以外，工會在策略上應爭取勞資協商會議的席位，但長遠來說工會一定要建立與公司集體談判的機制。「大摩」表示工會才是真正的工人組織，他一定會繼續支持工會。