集體力量捍衛談判權

　　　　　　　　　　-- ­­記惠康工會封倉罷工

慈

　　5月9日，惠康資方在沒有知會工會的情況下，突然單獨召見部份司機，以「疲勞轟炸」的形式要求他們即時簽訂減薪同意書。事實上，員工也並非完全不同意減薪，但對於公司不與工會談判，單方面迫使司機簽同意書感到尊嚴受辱。

　　他們憤怒了，5月10日早上，在工會的通知下，50多位司機立即罷工。公司企圖分化員工，只要求司機減薪，跟車送貨員卻不用減。但是，送貨員知道這僅僅是資方的技倆，大家唇齒相依，所以，幾十位送貨員也加入罷工的行列。近百人就坐在位於葵涌亞洲物流貨運中心6樓的貨倉出口。倉庫只由少數外判員工維持有限運作。

　　不久，兩位董事及一位經理出來了，工會明確表達了復工的條件﹕用兩個星期的時間與工會談判，談判期間不能要求員工簽減薪同意書。公司可能看不到工人取回尊嚴的決心，或者是策略上要試探工人的底線，不肯答應工會溫和的要求。

　　相反地，資方試圖弱化工會的代表地位，表示不願意與工會代表談判，要求所有員工即時上公司的辦公室開會。工友們十分清楚，這樣的「開會」實質上是聽訓話，自然不會同意。工友的堅持令公司作了讓步，董事和經理到達靜坐的地點「解釋」減薪的要求，但仍然敦促員工早日交回同意書。

　　公司的行為激起了工友們更大的憤怒，這時他們提起示威牌、舉起拳頭、高叫口號﹕「反對減薪、要求對話﹗」貨倉停止了運作､工友的鬥志高昂。員工們決定繼續留下來，有人更駕駛車輛封鎖了貨倉出口。此時，傳來了惠康將軍澳的凍倉員工隨時投入支援的消息，工友們的士氣受到了極大的激勵。不到5分鐘，那位西裝筆挺、口氣高傲的經理又出來了，不過這次是邀請工會代表(而非所有員工)上辦公室開會─── 一項15分鐘前資方還不肯答應的要求。

　　1小時後，代表出來交代談判進展，公司要求先復工，再進行具體談判﹔工會要求公司必須先收回原來的減薪方案，雙方僵持。這時雖然也有人提議先復工，待談判破裂後再立即行動，但在表決上，員工仍然全體堅持不復工。此時已是下午四時多，工友們毫無倦意，沿途經過的貨車司機向他們響號致敬，他們回報以掌聲。說到底，工人本是一家。

　　不久，「西裝友」又出來了，他表示公司董事總經理正趕過來，要求代表準備開會。董事總經理的到來是為公司找下台階，持續的罷工和封倉必然影響超級市場的貨品供應，公司不怕才怪。就在董事總經理到達後的幾分鐘，代表們出來宣佈，公司願意收回減薪方案，代表就薪酬問題繼續與公司談判。

　　工友也結束了整整一天的工業行動。離開前，大家承諾，假若公司繼續踐踏工會的代表性和工友的尊嚴，他們將立即回來。