新巴工潮演義 — 第二回
                                                                                    違背勞工的工會 最終遭勞工遺棄

不歪

上回提要

                         2001年10月下旬，我們職工盟的屬會「新巴職工會」(新世界第一巴士公司職工會)準備進行工業行動，反對資方隨意處分員工，獲員工普遍支持。唯工聯會屬會「新巴分會」(汽車交通運輸業工會新巴分會)與資方一同召開記者會，指工業行動只會對員工不利。最終工潮勝利，資方取消不合理的紀律處分程序，兩個工會優劣立見。

山雨欲來時 兩會態度迴異

                         今年五月下旬，在勞資會議中，資方向兩個工會提出「花紅取代雙糧」，並表示公司將於6月7日發出同意書給各員工簽署。新巴公司稱在今年受非典疫症影響，盈利減少六千萬，所以要取消員工雙糧。事實上，縱然盈利減少六千萬元，新巴公司今年盈利仍有一億九千萬元之鉅!這明明就是「趁炎打劫」!

                         「新巴職工會」知悉事件嚴重損害員工利益，即如實向會員發出通告，並發出問卷調查員工意見，更訂於6月4日舉行員工大會收集意見及討論對策。
但「新巴分會」同時所發出的《第18號通告》，並無說明公司將發出同意書給各員工簽署，明顯隱瞞及淡化事件。

6月4日，「新巴職工會」舉行員工大會，超過200名員工出席，綜合大會即席投票的結果，及員工問卷調查的結果，均顯示員工堅決維持雙糧制度。員工大會議決：若資方一意孤行，要取消雙糧，職工會將發動按章工作。

6月6日，勞資雙方開會，約200名員工到埸聲援「新巴職工會」代表，會議中資方態度強硬，「新巴職工會」遂按員工大會決議，籌劃按章工作事宜。

「分會」違協議 聯盟如朝露

                         有員工向「新巴職工會」反映意見，認為基於員工利益前題下，兩間工會應求同存異，合作應付事件。職工會對此認同，並即聯絡「分會」進行會談。(事實上，自從「新巴職工會」成立以來，曾先後三次發信「分會」，尋求合作可能性，但均被拒絕。)

                         「分會」答允6月8日舉行兩會會談。當天職工會代表到訪「分會」，數十名員工聞風而至，要求︰兩會若能取得共識，則所有行動必須一致，以免被公司分化；如有工會違反，即被視為出賣員工。當時兩會表示同意，最後共識採取工業行動，並於6月10日公佈細節。

6月9日「分會」與勞工處開會，在會上「分會」竟違反兩會協議，透過勞工處相約公司於翌日開會。會議後，「分會」更向傳媒宣稱：與資方談判未有結果前，不會有工業行動。「分會」違反兩會協議，兼作出退讓姿態，即遭員工指責涉嫌出賣工人。

                         在「新巴職工會」隨時發動工業行動的壓力下，資方於6月10日無限期延遲簽署通知書期限。但6月11日資方又發出通告，稱延期簽署並不適用於「非前線員工」(即文員、車房員工等)，企圖分化員工，並打擊「新巴職工會」的代表性。在「新巴職工會」爭取下，6月16日資方答應把非前線員工簽署期延至6月30日。反觀「分會」對此問題並無異議，即表示放棄「非前線員工」。

                         此後，勞資進入談判拉鋸，「新巴職工會」眼見「非前線員工」6月30日期限將至，遂於6月24日向資方發出最後通牒，要求資方24小時內答覆，否則即進行工業行動。而「新巴分會」無視情況緊急，竟答應與資方7月10日開會再談。

工業行動至 「分會」現真身

                         「新巴職工會」準備工業行動，形勢如箭在弦，「新巴分會」領導人在接受電視傳媒採訪時說：「公司已打開對話大門，但某團體搞黨派、搞小動作，破壞事情。」這明顯是指責職工會。當時準備工業行動已經是勞方大勢，「新巴分會」完全是倒行逆施。
6月26日，職工會與「城巴職工會」舉行聯合記者會，宣佈兩巴於翌日開始按章工作。記者會期間，新巴資方來電，表示撤銷花紅代雙糧計劃。工潮以勞方勝利作結。
其實，在2001年工潮之後，新巴員工發現「新巴分會」的真面目之後，曾發起退會潮。豈料「新巴分會」沒有汲取教訓，繼兩年前的工潮之後，重蹈覆轍，又一次出賣員工，終為員工所唾棄，踏上沒落之路。

正是︰

財團欺員工      工會須強硬      運籌工潮勢      還看動員力
職工會進取    分會徒虛名       工聯會養奸          賺得天下笑

欲知後事如何，且看下回分解。